马晓春围棋世界

标签： 选乘东航以示同情 

    前几天，东航“返航门”事件有了初步的结果，最后以取消返航的航线经营权告一段落。
    说起来被取消的两条航线是很热门的航线，而热门航线的利润当然是非常可观的。据我所知，在前几年云南航空还没有和东航合并的时候，昆明飞往版纳的航班每天约有20班，飞丽江约有5 班而且基本满座。根据当时的票价和成本初步测算，一个往返的纯利润是大约10万。现在东航云南分公司在昆明到版纳和丽江的航线上分别是各10班，再加上减少中甸大理芒市等航线20班，也就是说东航因航线被取消而所造成的损失每天大约是400 万。损失巨大啊！可以说这次的“返航门”事件，民航总局用取消航线经营权的方式作为处罚是前所未有的，是用杀一儆百的手段敲响了对其他航空公司的警钟！
    虽然经常乘坐飞机出行，但作为圈外人士，我不想评论引起这次事件的前因后果，不过有一点可以肯定，“冰冻三尺非一日之寒”。近来关于飞行员和航空公司之间的纠纷，天价索赔之事经常见于报端，如果不能很好地协调和处理好这关系，很难保证是否会再出现其他意想不到的事件。
    无论如何，也应该给人以改正错误的机会。作为东航的贵宾会员，在“返航门”事件后我已选乘过东航的航班，并决定在这一周时间里再选乘3. 4次东航的航班，以示对东航的同情与支持。希望东航能借此事件吸取教训，抓好管理，抓好服务。也希望其他航空公司能以此事件引以为戒，不要再出现第二起类似的“返航门”事件。